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Nachhaltigkeitszertifizierung – Nachweis der Mobilitätsinfrastruktur

Verwenden von Projekt-Informationsmodellen (gem. Detaillierungsgrad der für die Bewertung der Mobilitätsinfrastruktur benötigten Informationen) zur Ableitung gebäude-/raum-/bauteilbezogener geometrischer (z. B. Volumen, Flächen, Längen, Stückzahl) und alphanummerischer Informationen (z. B. Eigenschaften, Ausstattung, etc.) und ggf. Dokumenten sowie Erzeugung von relevanten Plänen und Listen (Grundrisse) zm Nachweis der Mobilitätsinfrastruktur, wie z. B.

Umsetzbar
Umsetzbar
Planung

Einordnung zu den BIM-Anwendungsfällen von BIM-Deutschland: Awf 070


Bewertungssystem Nachhaltiges Bauen (BNB): BN 3.2.5

Beteiligte Aufgabenbereiche:

Output (Lieferleistung/Ergebnis des BIM-Anwendungsfalles):

Nachweis der Mobilitätsinfrastruktur.

Input (Voraussetzung zur Umsetzung des BIM-Anwendungsfalls):

Durchführende des BIM-Anwendungsfalls auf Grundlage des Inputs:

  • Objektplanung
  • Sonderfachdisziplin

Beispielhafte Arbeitsschritte und zugehörige Werkzeuge zur Umsetzung:

Erstellung eines Bauwerksinformationsmodells 

Ein Bauwerksinformationsmodell wird nach den Anforderungen einer Modellierungsrichtlinie erstellt. Das Bauwerksinformationsmodell kann aus Geometrie und/oder (attribuierten) Merkmalen bestehen. 

Werkzeuge: Fachplanungsbezogene objektorientierte Modellierungs-/Autorensoftware zur Erstellung und Anpassung von Bauwerksinformationsmodellen mit geometrischen (3-D) und (attribuierten) Merkmalen. 

Zugehörige BIM-Ziele:
Gesundes Planen, Bauen und Betreiben
Durchführung und verbesserte Übersicht bzw. Transparenz der Nachweise von Nachhaltigkeitszertifizierungen
Steigerung des Wohlbefindens der Nutzer